Gander
Door: Sjaak
03 Juli 2018 | Canada, Goose Cove
De dag begon vandaag zoals die gisteren eindigde: helder, dus volop zonneschijn. Perfect weer om de 300 km te rijden van Twillingate naar Trinity. Na het ontbijt vertrokken, rustig aan gereden. Hard rijden kan trouwens niet: bochtig, heuvelachtig, dorpjes (50 km max) en bovenal slechte wegen.
Na een uurtje rijden het Luchtvaartmuseum in Gander bezocht. Er is vandaag niet zo heel veel te vertellen, daarom iets over de historie van deze ooit erg belangrijke luchthaven.
In de tijd dat er nog propellervliegtuigen vlogen, werd er tussen Europa en de VS of Canada altijd een tussenstop gemaakt in Gander om bij te tanken. Dat was echter niet per se noodzakelijk; als men vanuit het vertrek extra brandstof meenam was New York of Toronto best in 1 keer te halen. Maar door dat extra brandstof gewicht konden er minder passagiers mee, en dat leverde dus aanzienlijk minder geld op. De keuze tussen meer passagiers (met bijtanken in Gander dus) of meer brandstof, was dus niet moeilijk. Gander beleefde gouden tijden aan de luchtvaart in die tijd; hele wijken werden bijgebouwd waar alleen maar vliegveldpersoneel woonde.
Echter, met de komst van straalvliegtuigen was de noodzaak om onderweg brandstof te tanken overbodig geworden. Deze toestellen konden makkelijk de Amerikaanse en Canadese westkust bereiken zonder dat ten koste ging van de capaciteit aan passagiers of vracht. Gander werd een regionaal vliegveldje.
Nog een keer werd Gander wereldnieuws: op 11 sept. 2001 werden de aanslagen in de VS gepleegd. Alle vliegtuigen die op dat moment naar de VS onderweg waren moesten zo snel mogelijk naar de dichtsbijzijnde luchthaven om te landen. 38 grote vliegtuigen landden binnen enkele uren in Gander! 6700 passagiers overspoelden het stadje dat zelf nog geen 10.000 inwoners had. 30 uur lang werd aan de passagiers onderdak en eten aangeboden, daarna konden de mensen en vliegtuigen weer vertrekken.
In het museum hangen honderden dankbetuigingen van airlines, regeringen en passagiers voor de ontvangen gastvrijheid.
Daarna verder gereden naar Trinity, keurig B&B, biertje gedronken, voetbal gekeken en lekker gegeten.
Morgen vroeg op: om 9 uur moeten we al bij de boot zijn, voor onze laatste excursie: walvissen en vogels spotten.
bij de foto's: luchtvaartmuseum / uitzicht op meer / lunch bij Ad Patat / ons verblijf voor 2 nachten. B&B, restaurant, antiekwinkel enz. middelste van de 3 dakkapellen is onze kamer.
Na een uurtje rijden het Luchtvaartmuseum in Gander bezocht. Er is vandaag niet zo heel veel te vertellen, daarom iets over de historie van deze ooit erg belangrijke luchthaven.
In de tijd dat er nog propellervliegtuigen vlogen, werd er tussen Europa en de VS of Canada altijd een tussenstop gemaakt in Gander om bij te tanken. Dat was echter niet per se noodzakelijk; als men vanuit het vertrek extra brandstof meenam was New York of Toronto best in 1 keer te halen. Maar door dat extra brandstof gewicht konden er minder passagiers mee, en dat leverde dus aanzienlijk minder geld op. De keuze tussen meer passagiers (met bijtanken in Gander dus) of meer brandstof, was dus niet moeilijk. Gander beleefde gouden tijden aan de luchtvaart in die tijd; hele wijken werden bijgebouwd waar alleen maar vliegveldpersoneel woonde.
Echter, met de komst van straalvliegtuigen was de noodzaak om onderweg brandstof te tanken overbodig geworden. Deze toestellen konden makkelijk de Amerikaanse en Canadese westkust bereiken zonder dat ten koste ging van de capaciteit aan passagiers of vracht. Gander werd een regionaal vliegveldje.
Nog een keer werd Gander wereldnieuws: op 11 sept. 2001 werden de aanslagen in de VS gepleegd. Alle vliegtuigen die op dat moment naar de VS onderweg waren moesten zo snel mogelijk naar de dichtsbijzijnde luchthaven om te landen. 38 grote vliegtuigen landden binnen enkele uren in Gander! 6700 passagiers overspoelden het stadje dat zelf nog geen 10.000 inwoners had. 30 uur lang werd aan de passagiers onderdak en eten aangeboden, daarna konden de mensen en vliegtuigen weer vertrekken.
In het museum hangen honderden dankbetuigingen van airlines, regeringen en passagiers voor de ontvangen gastvrijheid.
Daarna verder gereden naar Trinity, keurig B&B, biertje gedronken, voetbal gekeken en lekker gegeten.
Morgen vroeg op: om 9 uur moeten we al bij de boot zijn, voor onze laatste excursie: walvissen en vogels spotten.
bij de foto's: luchtvaartmuseum / uitzicht op meer / lunch bij Ad Patat / ons verblijf voor 2 nachten. B&B, restaurant, antiekwinkel enz. middelste van de 3 dakkapellen is onze kamer.
-
04 Juli 2018 - 02:12
Ellen:
Mooi verhaal over het vliegveld. Was dus erg belangrijk op 11 september. Nog even genieten van jullie vakantie. Zit er bijna op. Dan weer lekker naar het overzichtelijke Nederland. Met mooi weer.
-
04 Juli 2018 - 05:57
Gert:
Hoi Sjaak&Edwin,
Elke ochtend weer leuk om jullie belevenissen te lezen. Had nog steeds hoop dat jullie n ijsbeer zouden ontmoeten, maar dat zit er kennelijk niet in.
Geniet nog lekker van jullie laatste vakantiedagen. -
04 Juli 2018 - 08:31
Mireille:
Leuk om iets over de geschiedenis te lezen.
Nog 4 nachtjes slapen!
Dikke kus
Reageer op dit reisverslag
Je kunt nu ook Smileys gebruiken. Via de toolbar, toetsenbord of door eerst : te typen en dan een woord bijvoorbeeld :smiley
